Когда прикуривание допустимо?

11.10.2024

Каждый водитель хотя бы раз в жизни сталкивался с проблемой зажигания автомобиля. Холодный морозный воздух, срочная поездка и стартер автомобиля начинает лениво прокручивать коленчатый вал. И при этом мотор никак не заводится. Что делать? Возможно, сел аккумулятор и, в данном случае, потребуется так называемый «донор». Кто это и для чего он нужен, рассматриваем ниже.

Когда прикуривание имеет смысл

Прикуривать аккумулятор автомобиля можно от донора. В качестве его выступает другая машина с исправным АКБ. К ней подключаются клеммы, после чего она заводится и таким образом подает ток на АКБ машины-получателя. Всего несколько минут и можно снова ехать. В теории все просто, но как обстоят дела на практике? На самом деле нужно учитывать ряд правил и особенностей, а также технику безопасности.

Прикуривание автомобиля возможно только в том случае, если он исправен. Это означает, что в баке есть топлива (вне зависимости от его типа), оно не замерзло, сверчи зажигания функционируют нормально и не залиты тем самым топливом, а бортовая электрика работает в штатном режиме.

Проще говоря, прикуривать автомобиль можно в том случае, когда машина полностью исправна. И по факту, могла бы завестись сама, но что-то пошло не так.

Важно! Если отсутствие зажигания связано с разраженной батареей аккумулятора, который долгие годы не эксплуатировался, никакое подкуривание не поможет.

Что потребуется для прикуривания?

Прикурить автомобиль невозможно без пусковых проводов. Они оснащены специальными зажимами-«крокодилами», которые крепятся к клеммам. При выборе подходящего варианта учитывается размер сечения. Чем он ниже, тем не надежнее провода, да и в принципе, опасны. Сохраняется высокая вероятность их перегревания и даже возникновения пожара. Чем больше толщина, тем лучше.

В качестве донора используется аккумулятор другого автомобиля. И вот перед тем как начать процесс, рекомендуется ознакомиться с важными правилами:

Прикуривание возможно только от аккумулятора со схожим или большим размером. Это касается емкости. Если есть отличия, особенно, когда донор обладает меньшей емкостью, ничего не получится. При этом сохраняется вероятность испортить электрику на каждом из автомобилей.
Прикуривание осуществляется от машины с идентичным напряжением в бортовой сети. На практике, чаще встречаются варианты с 12 вольтами, но есть и другие показатели: 24 и даже 6 вольт. Главное перед началом прикуривания убедиться в совпадении напряжения.
Прикуривание возможно от машины с прогретым двигателем. Пытаться подпитать аккумулятор от «холодной» машины – ненадежно. Этот процесс приведет к потере части заряда.

Прикурить аккумулятор в Минске без каких-либо проблем и в любое время суток, можно с нашей компанией. Выезжаем в любую точку города, и даже ночью. Предоставляем услугу по фиксированной стоимости. Знаем все тонкости процесса.

Распространенные ошибки

Самостоятельные попытки реанимировать аккумулятор и завести двигатель, часто сопровождаются ошибками. Сама процедура не сложная, но, если пренебрегать техникой безопасности, без существенных проблем не обойтись.

Рассмотрим распространенные ошибки:

Машина с разряженным АКБ прикуривается от автомобиля с запущенным двигателем.
Провода «плюс» и «минус» перепутаны между собой и неправильно соединены.
Дополнительно включены иные приборы, требующие подпитки от аккумулятора (бортовая сеть, электроника, зажигание).
Емкость аккумулятора донора значительно меньше.
Провода тонкие и не имеют достаточного «слоя» изоляции.
Автомобили контактируют корпусами, что влечет за собой короткое замыкание.

Соблюдение техники безопасности и установленных правил – это гарант получения требуемого результата, без дополнительного выхода из строя электроники.